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倒退几年,个人允不允许买汽车都是争议较大的问题。
八零年的《半月谈》上曾经刊登过一篇蜀省青年农民罗德金买卡车跑运输的报道,就引起了广泛的争议。
有的官员就认为,根据生产资料公有制原则,不应允许个人购买汽车。
有反对的自然也有赞成的,一时间众说纷纭。
不过到八四年,这种争论基本也就没有了,大道上个体客车都车水马龙了,货车自然也不会被另眼相看。
生产资料有现货,白峰身上带着现钱,那么买卖成交也就天经地义了。
他带了三万五千块钱过来,足够用了。
开票,交款,提车。
白峰带了一挎包的钱,提完车后就剩下两捆了。
他选了一辆蓝色的车。
把车开出来后,先到石油公司的加油点把油箱加满,一百五十升的油箱,加进去九十多元。
这车比ca10能省点油,ca10百公里三十个油,它能节省到二十五个油。
既然买车了,那就直接去上牌,或者是到交通局去打听一下该如何上牌。
汽车上牌的程序竟然和拖拉机一样,先到当地拖拉机站
对!一点没错,就是拖拉机站落户,然后拿着发票,落户手续还有临时牌照到交通局再进行一次落户建档手续,然后就是发放牌照和行车证。
还要交牌证的费用,大概是十块钱。
当然车要上路还要交养路费,可以分季度交,一个季度一百多块钱。
郭昆对这辆车也是爱不释手。
“去农机监理所一趟。”
“咱这是汽车,不归农机监理所管吧?”
“我去换驾驶证,到半年期限了。”
原来的拖拉机驾驶证是要白票使用一年才允许换红皮,但今年这个规矩改成了半年。
一同改变的是拖拉机技术员学习时间也从半年缩短到五个月。
这个白峰清楚,到八六年的时候,拖拉机驾驶员的培训时间还会缩短到四个月。
这是孙瑾告诉他的,他的驾驶证已经换成红皮的了,还在自己面前进行了一番显摆。
能换红皮当然还是换红皮,起码拿着正规。
顺便他还要打听一下拖拉机驾驶证增驾汽车驾驶证的事情。
去年学票的时候,农机校还没有汽车驾驶证培训班,据说今年就在筹备了,不知道今年能不能开。
汽车在城东农机监理所前停了下来,白峰就进去换驾驶证。
交了三块钱,他的白票就变成了红票。
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