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第四十七章死要面子活受罪的马登（第2页）

第二天午。

苏振邦带着一个团队来到会德丰一间会议室。

“你们的船我们也看了，想比欧米那边的船要贵近一层，这三艘的万吨游轮，我们环球航运只能出四十万英镑。”

苏振邦也没有丝毫客气，开口就是直入主题。

“不可能，我给你的已经是最低价了，四十五万英镑，一份也不能少，不能会德丰绝对不会卖了。”

约翰·马登满口决然的语气说道。

还没等苏振邦说话，陈辉便直接插道：“马登先生，你们远东航运公司的主要业务基本都是跑内地，现在是什么情况你也知道，在加整个东南亚的航运业彻底的开始萎缩。”

“如果马登先生继续坚持的话，你们这三条旧船也只能撤回欧米那边了，如果我每猜错的话，这三条船估计是会德丰的多余资产吧！”

会德丰众人在听到这话，脸开始阴晴不定。

果然，还真的被陈辉说中了。

这三艘游轮撤回欧米虽然立马就能开展业务。

但保不住欧米总部那边，会对港岛的会德丰有所看法。

“哼，就算如此又怎么样，这个价格我宁愿让他在港口吃灰。”

虽然被他们说中了，但极其好面的约翰·马登，怎么会如对方所愿。

“马登先生，四十万英镑已经是我们的底线了。”

苏振邦摇了摇头说道，毕竟欧米那边的二手轮船更多。

更加别说，巴斯那边也有可是还有很多的二手船。

为了这几艘船，苏振邦没道理低声下气。

看着老板还想继续赌气，约翰·马登的秘书连忙在他耳边说了几句。

显然，这位秘书对于自己老板的脾气也清楚，做生意毕竟不是赌气啊。

在说了，这四十万英镑已经可以了。

换成美刀就是一百六十万了。（1英镑等于4美刀）

如果换成港币，那就是六百多万啊。

毕竟他们这三艘船的历史，已经有近二十年。

如果是八九年左右的船，这价格至少要翻个七八层。

“行吧，四十万就四十万。”

听完秘书的分析，最终约翰·马登假装肉疼的点头同意。

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