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第14部分（第3页）

本田可供内燃发动机，每台售价只有

25英镑，经销一台可给

28％的

回扣，不到两周局面就打开了，有

1。3万个零售商与他签订了销售合同。

在一个暴风雨的日子里，特力姆

1型摩托车正在进行耐力试验。摩托车以

惊人的速度冲上了大陡坡。新型发动机解决了车体过重的问题。本田公司

也由此生产出一系列新产品。深受社会各界的欢迎。到

1952年，本田宗

一郎获专利一百五十多项，被授予蓝绶奖章。本田公司员工也超过了两千

人，成了日本有名的大企业之一。

在连续几年的世界经济危机的大环境中，本田公司也受到很大打击，

资金严重不足，产品滞销，陷入了十分困难的境地。善于在风浪中观测风

云的藤泽很果断地决定停止生产“新贝利”号，恢复实用性强的旧型车的

生产。后来，藤泽又恢复生产“贝利号”，达到了稳定市场的目的。此时，

本田宗一郎的全部精力则集中在分析研究“新贝利”的缺陷方面。有一天，

本田宗一郎忽然想到：装个汽化器，一点火发动机马上就会高速运转！他

马上跑进工厂埋头试制，正如他的想象，发动机装上汽化器后，难题解决

了。在逆境中勇于奋起，善于决策，体现了本田不服输的性格，也体现了

企业之船在市场之海行进时须有明智舵手之理。本田之船靠本田宗一郎和

藤泽这两位舵手驶出了低谷。

□把看不起我的人丢到后面

国内销路打开后，本田的眼光移到了欧美市场，他在英国各地参观考

察了摩托车工业。他在英国观摩了一场摩托车大赛。在赛场上，当他看到

当日世界上最好的摩托车（36马力，250毫升）时，大吃一惊。因为日本

当时只有

13马力的摩托车。本田看到了差距。回国后立即建立了“研究

开发部”，亲自兼部长，目标是研究出能参赛获奖的摩托车。他解剖对比

英国和日本所产的摩托车，并和工人一起研究、讨论、试验、制造，终于

研制出了一辆赛车。

1958年，本田毅然宣布要参加世界性的大型摩托车比赛——英国马

恩岛的

TT大赛，并宣称要拿冠军，一时间舆论哗然。宗一郎一到欧洲，

他马上就感到了现实的压力。赛前，宗一郎的宣言是夺取冠军，而“现实”

使他痛定思痛。“有朝一日一定要达到这个水平！”宗一郎遍访决心在不

久的将来，要捧回大赛冠军杯。。。四年后，在马恩岛

TT大赛中，本田

在

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